348省道跨京沪高速公路大桥进入施工冲刺阶段（图）

【江苏消息】2019年8月7日上午8点整，省重点交通工程348省道淮安区段工程建设节点工程——跨京沪高速公路大桥一片长40米，重达近160吨的预制箱梁在架桥机的牵引下成功安装（如图所示），此次预制箱梁成功安装为下一步大桥整体贯通提供了有力保障。这将标志着该大桥进入全面冲刺施工阶段。

348省道跨京沪高速公路特大桥斜交10度，中心桩号K16+013.4，桥梁全长766.95m，东起施河镇孙李村，西至平桥镇谭庄村，横跨京沪高速。其中12#墩桩基及下部结构施工场地位于京沪高速公路中央分隔带，京沪高速公路是国家南来北往的交通大动脉，车流量大，不确定安全因素较多。施工作业面受场地限制和京沪高速的环境限制，难度大，风险高，工期紧，道路间断封闭时间相对较短等不利受限因素。为确保跨京沪高速公路交通管制施工期间安全、平稳、高效地完成作业内容。中交一公局348省道淮安区段建设工程项目部超前谋划、挂图作业、合理安排工期、细化现场施工组织，一是坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，制定领导带班值日表，起到以上率下，引领示范作用，同时采用对讲机加强值桥上桥下联通，确保遇有事故发生时能够快速应急反应；二是在施工过程中，不断加强技术人员技术、安全、质量培训，严格抓好安全质量卡控，确保架梁施工安全质量平稳可控；三是召开专题会优化专项施工方案，细化交通封闭时间安排，完善线路规划及标志标牌设置，合理安排土方车辆让行，保证运梁线路畅通；四是对作业班组进行系统的作业技术交底和安全技术交底，同时加强现场施工过程控制，与京沪保通单位认真落实交通组织施工方案，严格按照架梁操作规程操作，确保箱梁位置无偏差，保证了此次架梁的顺利进行。

348省道淮安区段（楚州车桥-洪泽县城）呈东西走向，全长36.537公里（不含与规划264省道8.664公里共线段），经过漕运镇、车桥镇、博里镇等5个乡镇，按一级公路标准设计，该工程主要包括路基工程260万方，路面工程64万方，跨京沪高速和跨京杭大运河两座特大桥，其他主线附属工程等估算投资14.76亿元，项目（计划）2020年10月建成通车。该工程由中交一公局承建。348省道淮安区段工程建设项目是江苏省淮安市淮安区委区政府十三五期间重点交通工程的首条国省干线。

                                         （供稿人：纪星名 周要霖）

编辑：苏编306